Скиповые подъемники предназначены для подачи дозированной смеси заполнителей (песок, гравий, щебень) и механизации загрузки приемных бункеров в составе бетонорастворосмесительных или подобных установках.
Груз в таких подъемниках поднимают в специальных сосудах (скипах) , подвешенных к канатам и перемещающихся в наклонных или вертикальных направляющих .
Скип представляет собой вагонетку специальной формы с кузовом емкостью 0,5—2,5 м3, изготовленным из листовой стали и установленным на двухколесных осях (, причем колеса каждой оси перемещаются по своей паре направляющих. Передние колеса имеют более узкую колею и движутся по внутренним направляющим; задние колеса движутся по внешним направляющим, имеющим широкую колею.
На нижнем загрузочном и на промежуточном участках подъемника обе пары направляющих (рельсов) располагают в одной плоскости. На верхнем разгрузочном участке внутренняя пара направляющих, по которой катятся колеса передней по ходу (верхией) оси, отклоняется в сторону приемного бункера , наружная же пара сохраняет первоначальное направление. При подходе скипа к разгрузочному участку передние колеса начинают катиться по горизонтальному участку направляющих, а задние, продолжая первоначальное движение, производят опрокидывание (выгрузку) скипа.
Скип загружают из бункера , причем бункерный затвор открывается и закрывается автоматически при подходе скипа к загрузочному приямку и после заполнения скипа.
Также автоматически при помощи конечных выключателей происходит остановка скипа в его крайнем нижнем и верхнем положениях.
Скипы приводятся в движение барабанными лебедками. В односкиповых подъемниках вес скипа обычно уравновешивают противовесом, движущимся по отдельным направляющим. В двухскиповых подъемниках скипы взаимно уравновешиваются.
Производительность скипового подъемника зависит от продолжительности цикла работы, емкости и числа скипов.
